
实际上,目前科创板已设立了严格的退市标准,触及终止上市标准的,股票直接永久终止上市。科创板借鉴了成熟资本市场的退市制度,在利润考核上主要考量扣除非经营性损益后的净利润,使得出售固定资产、完全依靠国家补贴来粉饰自己财务报表的情况将不复存在。科创板的退市率有望接近国际主流交易所,金融资源的分配也将因此更加合理,因而,高退市率将是科创板成功的重要标志。
共享电动滑板车泛滥遭旧金山政府叫停 / 视觉中国在法规试行的前6个月时间里,投放总量不得超过1250辆;如果运营得当,此后投放总量酌情可以增加至2500辆。据旧金山市交通局(SFMTA)官网显示,至少有12家企业都提交了运营申请,其中包括Lyft,以及Uber旗下的Jump,国内共享单车企业ofo也出现在了申请名单中。
不同法规下,多产品线共同发展为什么共享电动滑板车能在美国盛行起来?Toby Sun认为,共享电动滑板车在美国的盛行与美国本土的群众基础息息相关。“电动滑板车可能在国内不太常见,但是在美国的大街小巷,到处都有人骑着出行。”“就好像中国是自行车大国一样,美国则有着非常浓厚的滑板文化。”Toby Sun说。同时他认为,电动滑板车不太可能在国内流行开来,因为除了出行习惯外,与自行车相比,电动滑板车的造价也更为高昂。
只不过,经历多次易主、“壳”特质明显的恒立实业,业绩能否借此扭转长年亏损局面尚难知晓,深交所的关注函却随之而来。更有业内人士认为,“双头”股东的复杂股权格局,可能让新晋实控人的董事长马伟进位置不稳。50万元买下上市公司控制权实控权的变更到底有多简单,恒立实业的神操作可能做了最新的示范。
一些英国议员也建议政府有必要重新审查关于外资收购的政策,特别是面临脱欧的不确定性,要采取额外保障措施,避免现有政策规则太容易允许收购发生。(编辑:董黎明)责任编辑:张宁■本报记者 韩永先 北京报道10月17日,合力泰(002217.SZ)发布对深交所关注函回复公告,就公司转让控股权和股权转让对赌协议事宜作出答复,其中透露的信息耐人寻味,公司控股股东及实际控制人文开福90%的持股已经质押,或许解开了合力泰急于转让控股权的真实原因。
协议内容显示,文开福及其确定的公司股东除转让合力泰股份外,还同意自股份过户日起5年内,将其所持有的标的公司全部剩余股份独家、无偿且不可撤销地委托福建电子行使。双方约定的每股转让价格不低于 6.86元,照此计算双方的交易金额将高达32.17亿元。